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    1. 國際航班熔斷標準放松!中日往返航班將進一步增加!

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        中國民航局發布最新通知,于8月7日起對國際定期客運航班熔斷措施進行優化調整。

        調整后的熔斷措施為:對確診旅客人數達到5例的航空公司單一入境航班,當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數4%時,暫停運行1周;當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數8%時,暫停運行2周。熔斷的航班量不得調整用于其他航線。

        熔斷標準大幅放松

        在此之前,對國際航班的熔斷政策最多可能讓后續航班暫停運行8周。具體是:

        1.航空公司單一入境航班確診旅客人數達到5例的,可從以下兩種限制運行的方式中自主選擇:

       。1)航班熔斷措施:自航班入境的第四周起,暫停該航班運行2周,并取消獎勵航班;

       。2)控制客座率運行措施:自航班入境的第四周起,限制該航班以不高于40%的客座率運行4周,并取消獎勵航班。

        2.航空公司單一入境航班確診旅客人數達到10例的,自航班入境的第四周起暫停該航班運行4周,并取消獎勵航班。如連續兩班確診旅客人數分別達到10例的,當周立即熔斷,累計暫停運行8周。

        3.航空公司單一入境航班確診旅客人數達到30例的,當周立即熔斷,暫停該航班運行4周。

        新的熔斷政策意味著,之前的航班熔斷周期從最高8周減少到了最高4周,最低航班熔斷周期也從2周減少到了1周。

        “民航局進一步放松了航班熔斷機制,放松力度很大,對國際航班恢復的作用會比較明顯!懊窈綐I內人士分析,一是熔斷門檻從每班5例,放寬到4%,也就是波音787飛機大約要確診10例左右,波音777大約要確診15例左右;二是熔斷周期縮短,這兩個調整會減少航班熔斷數量,幫助國際航班恢復。同時,航班熔斷減少后,回國旅客也會有更明確的預期,被迫變更行程會更少。

        回國航班將進一步增加

        在此之前,多家航空公司已經陸續恢復了多條國際航線,其中既包括突破“五個一”政策限制的新航線,也包括取消第一入境點,直接落地北京的回國航線。

        近日新增/恢復的中日往返航班:

        東京成田-北京,每周一9:05~12:05

        北京-東京成田,每周四14:15~18:45

        東京成田-成都,每周六17:00~22:05

        成都-東京成田,每周六9:00~14:40

        天津-大阪,每周二9:20~12:05

        大阪-天津,每周二13:20~16:00

        關西-青島,每周一17:35~19:30

        青島-關西,每周一13:00~16:25

        而在之前發布的《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》,也將入境人員的隔離管控時間縮短一半(7+3),不少朋友都認為回國航班將大增,回國后隔離的時間也越來越短。

        然而,此前國際航班實際執行數量并沒有增加,原因就是被熔斷的國際航班更多,今年觸發熔斷的航班,以及被取消的航班,達到了去年的三倍。

        而現如今民航局放寬國際航班熔斷標準意味著,被熔斷的航班也將減少,實際能夠執行的國際航班數量也將增加。

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